فهرست مطالب
مرکز تعویض کاتالیزور کاتالیست وان
مرکز تعویض کاتالیزور کاتالیست وان مرکز تخصصی تعمیر و تعویض کاتالیزور است، که سال ها است در زمینه تعمیر کاتالیزور، خرید کاتالیزور، تعویض کاتالیزورو… فعالیت دارد.
موتور برای کار با کاتالیزور طراحی گشته است و علاوه بر انتشار آلاینده های سمی، اگر گربه یا همان کاتالیزور خودروی شما به درستی کار نکند، عملکرد آن کاهش خواهد یافت.
مرکز تعویض کاتالیزور شرق تهران
لازم به ذکر است که آسیب جاده – می تواند از عوامل خرابی کاتالیزور باشد چرا که قسمت بیرونی گربه می تواند با برخورد با اجسام جامد در جاده آسیب ببیند و خراب شود. به عنوان نمونه سرعت گیرها، سنگ های بزرگ و ….
دوشاخه یا آلوده – نیز از دیگر عوامل خرابی کاتالیزورها است چرا که مبدل های کاتالیزوری متصل یا آلوده به دلیل نوع نادرست سوخت در ماشین شما ایجاد می نماید. استفاده از سوخت سرب دار یا جایگزین سرب، یکپارچه را مسدود می نماید و باعث از کار افتادن آن خواهد شد.
اگر از افزودنی های سوختی که برای استفاده با مبدل کاتالیزوری مناسب نیستند، استفاده نمائیداتفاق مشابهی رخ می دهد.
زیرلایه ذوب شده / شکسته یک یکپارچه معمولاً هنگامی که توسط یک جسم برخورد می نماید یا زمانی که دچار تغییر ناگهانی دما خواهد شد، شکسته می شود.
استفاده از خمیر اگزوز پیش از مبدل کاتالیزوری می تواند باعث شکستن یکپارچه گردد. زمانی که خمیر اگزوز سخت شود، گلوله های کوچک امکان دارد شکسته شده و به مبدل کاتالیزوری شلیک نمایند.
یکپارچه به تدریج توسط این گلوله ها از بین خواهد رفت و از بین می رود. مبدل کاتالیزوری نیز امکان دارد در اثر لرزش بیش از حد موتور آسیب ببیند. یکی دیگر از دلایل احتمالی شکستگی یکپارچه، تغییر دمای ناگهانی می باشد.
زمانی که سوخت نسوخته به مبدل کاتالیزوری تزریق می گردد، یکپارچه می تواند ذوب گردد. این می تواند ناشی از ضربه زدن یا یدک کشیدن ماشین باشد، یا اگر موتور ماشین پیش از شلیک به چندین دور نیاز داشته باشد. اطلاعات بیشتر در مورد این بخش “گرمای بیش از حد” می باشد.
گرمای بیش از حد – مشکلات زیادی وجود خواهد داشت که می تواند باعث داغ شدن یا خرابی مبدل کاتالیزوری گردد. معمولا دلیل ورود سوخت نسوخته به مبدل کاتالیزوری می باشد همینطور شمع ها و سرنخ های معیوب باعث از کار افتادن موتور و خراب شدن مبدل کاتالیزوری خواهد شد. همچنین اگر زمان بندی توزیع کننده خارج باشد، آسیب خواهد دید.
• سنسور اکسیژن – یک حسگر اکسیژن اطلاعات را جمع آوری و به واحد کنترل الکترونیکی ارسال می نماید. این برای کنترل ترکیب سوخت/هوا استفاده خواهد شد.
اگر سنسور اکسیژن معیوب باشد یا به سیلیکون ناشی از ضد یخ یا درزگیر آلوده گشته باشد، مخلوط سوخت/هوا تصحیح نخواهد شد و سوخت اضافی وارد مبدل کاتالیزوری می گردد و باعث گرم شدن بیش از حد آن خواهد شد.
برای مطالعه بیشتر: طرح تعویض کاتالیزور کهنه با نو
بهترین مرکز تعویض کاتالیزور و نحوه بررسی کاتالیزور برای نقص
شما قادر خواهید بود تا بررسی را خودتان انجام دهید. با این وجود، برای انجام این روش، تجربه و ابزارهای تخصصی مورد نیاز است. برای تشخیص دقیق، بهتر خواهد بود تا به یک مرکز خدمات تخصصی مراجعه نمائید مرکز تخصصی کاتالیست وان با افتخار، تعمیر کاتالیزور را انجام خواهد داد.
- کاتالیزور را از لحاظ ظاهری بازرسی نمائید. اگر آسیب مکانیکی، فرورفتگی و یا خراشیدگی دیده شد، به احتمال زیاد سلولهای داخلی نیز خراب شده اند. متأسفانه با کمک یک بازرسی خارجی نمیتوان با دقت ۱۰۰ درصد وضعیت سلولها را تعیین کنیم. علاوه بر این برای گرفتن نتیجه معاینه فنی حتما باید خودرو را به دست کاردان سپرده شود.
- فشار اگزوز را بررسی نمائید. برای انجام چنین بررسی، یک دستگاه خاص یعنی یک مانومتر مورد نیاز می باشد. به وسیله این دستگاه و تجهیزات تخصصی دیگر قادر خواهید بود تا فشار اگزوز را اندازه گیری نمائید. اگر بالاتر از حد نرمال باشد، یک نقص وجود خواهد داشت.
