تعمیر کاتالیزور ولستر کار هر کسی نیست! چرا که این کار علاوه بر تجربه و تخصص بالایی به ابزارهای خاصی نیاز دارد تا بتوانند به درستی ایراد کاتالیزور را پیدا و ان را رفع نمایند، گروه تخصصی کاتالیست وان که بزرگترین تعمیرگاه کاتالیزور در ایران است، برای هر تعویض کاتالیزور گارانتی را در نظر دارد.
این گروه که سال‌ها است به‌صورت تخصصی در زمینه تعمیر کاتالیزور به خصوص تعمیر کاتالیزور ولستر فعالیت دارد با کمترین هزینه بهترین و سریع‌ترین خدمات را با بالاترین کیفیت به شما عزیزان ارائه خواهد داد.
علت روشن شدن چراغ چک موتور و تعمیر کاتالیزور ولستر
دلایل مختلفی ممکن است باعث روشن شدن چراغ چک خودرو شود که یکی از دلایل آن نیاز به تعمیر کاتالیزور ولستر است در هر حال زمانی که چراغ چک خودروی ولستر شما روشن شده باشد باید به دنبال دلایل و رفع مشکل باشید
برای اکثر رانندگان، ظاهر شدن نماد هشدار روی پانل ابزار به معنای نیاز به مراجعه فوری به تعمیرگاه خودرو برای تشخیص و رفع علت علامت هشدار است. اما در گاهی موارد، هنگامی که این علامت ظاهر میشود، میتوانید خودتان بدون مراجعه به سرویس خودرو، علت را از بین ببرید، که باعث صرفه جویی در هزینه و جلوگیری از اطلاف وقت شما خواهد شد.
البته توجه داشته باشید که حتما برای انجام بازدید دورهای سالانه و یا چند ماهه خودروی شما به ویژه تعمیر کاتالیزور ولستر لازم است به تعمیرگاه مراجعه نمائید، چرا که معمولا این بررسی‌های دورهای برای پیشگیری از خرابی خودرو بوده و با اینکه هزینه زیادی برای شما ندارند، اما با انجام آن میتوانید از هزینه‌های گزاف بعدی به خوبی جلوگیری نمائید.
اجزای تشکیل‌دهنده کاتالیزور ولستر
در تعمیر کاتالیزور ولستر این نکته اهمیت دارد که بخش‌های این قطعه ارزشمند به خوبی بشناسیدو با نحوه عملکرد هر قطعه آشنا شوید تا ارزش و اهمیت وجود کاتالیزور در خودرو را راحت‌تر درک کنید. در واقع کاتالیزورها از سه بخش مهم که در عملکرد آن‌ها بسیار تاثیرگذار است تشکیل شده اند. که این سه قطعه شامل هسته، لایه اکسیدی و ماده کاتالیست هستند که نحوه عملکرد و کاربرد ان‌ها را در ادامه شرح خواهیم داد:
هسته: کاتالیزورهایی که ویژه خودروها هستند، از برخی بستر های سرامیکی مونولیتی که ساختار لانه زنبوری استفاده می شود.
لایه اکسیدی : بهتر سات بدانید که این لایه نگه دارنده ماده کاتالیست است که افزایش دهنده سطح مخصوص کاتالیست می باشد. این لایه معمولا از جنس اکسید آلومینیوم، دی اکسید تیتانیوم، دی اکسید سیلیکون یا ترکیبی از سیلیکا و آلومینا انتخاب می شود.
ماده کاتالیست : هر کدام از کاتالیزورها دارای یک ماده اصلی هستند که ماده کاتالیست نام دارد این ماده به طور معمول جزو فلز های گران قیمت مانند پالادیوم، رادیوم، پلاتین، طلا و کادمیوم انتخاب می شود، ولی به دلیل صرفه جویی در هزینه معمولا از فلز های پالادیوم و رادیوم استفاده می شود.
چرا تعمیر کاتالیزور خودروی خود را به کاتالیست وان بسپارید؟
تعمیر کاتالیزورها به خصوص تعمیر کاتالیزور ولستر اصلا کار ساده‌ای نیست چرا که نحوه قرار گیری و حساسیت این قطعه به صورتی است که به راحتی نمی‌توان آن را دید و باید حتما توسط تعمیر کار متخصص این کار انجام شود. گروه تخصصی کاتالیست وان با داشتن سال‌ها تجربه کاری و استفاده از بهترین افراد متخصص خدمات حرفه‌ای را در مدت زمان کوتاهی ارائه خواهند داد.
لا تعليق