گرانترین مبدل کاتالیزوری برای کدام خودرو می باشد ؟امکان دارد برای شما هم جالب باشد که بدانید گرانترین مبدل کاتالیزوری برای کدام خودرو می باشد به همین دلیل گروه تخصصی کاتالیست وان که سال ها است در زمینه تعمیر کاتالیزور، تعویض کاتالیزور، خرید کاتالیزور و… فعالیت دارد این مقاله را درست کردن تا شما عزیزان را با گرانترین کاتالیزور خودرو آشنا سازند.
ابتدا لازم است بدانید که کاتالیزورها بخشی از سیستم اگزوز شما هستند که برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای طراحی گشته اند. از بیرون نظیر یک صدا خفه کن کوچک به نظر می آید، اما ساختار داخلی آن چیزیمی باشد که آن را منحصر به فرد کرده است.
در آنجا، مش لانه زنبوری روکش شده با فلز گرانبها را مشاهده می نمائید که برای به حداکثر رساندن مساحت سطح طراحی گشته است تا گاز با کاتالیزور تعامل داشته باشد. با عبور اگزوز، گازهای مضر به گازهای کمتر مضر «فیلتر» خواخند شد، از این رو کلمه مبدل نامیده شده است.
گرانترین مبدل کاتالیزوری برای کدام خودرو می باشد ؟ وچرا گران است؟
بر اساس داده های سال ۲۰۲۰، گران ترین مبدل کاتالیزوری متعلق به فراری F430 با قیمت شگفت انگیز ۳۷۷۰٫۰۰ دلار می باشد. علاوه بر این، F430 به دو مورد از آنها نیاز داشت، بنابراین جایگزینی کامل آنها ۷۵۴۰ دلار پیش از هزینه نیروی کار برای صاحبان خودرو هزینه دارد
در حالی که مبدل لامبورگینی آونتادور از نظر فنی سومین مبدل گران قیمت می باشد، با قیمت ۳۱۲۰ دلار، ما آن را در رتبه دوم قرار داده ایم چرا که درست نظیر F430، آونتادور به دو مبدل نیاز خواهد داشت. این هزینه کل تعویض را به ۶۲۴۰ دلار خواهد رساند.لازم بهذکر است که اگر می توانید یک فراری یا لامبورگینی خریداری نمائید، احتمالاً می توانید مبدل کاتالیزوری را به هر قیمتی داشته باشید.
خودرویی که دومین (یا سومین) گرانترین مبدل کاتالیزوری دارد،نظیر لامبورگینی یا فراری عجیب و غریب نیست، اما دارای خط خودرویی بسیار مورد احترام می باشد این افتخار متعلق به Ram 2500 با قیمت مبدل کاتالیزوری ۳۴۶۰ دلار می باشد.
چهارمین مدل گران قیمت، فورد F-250، با رانندگان ۲۸۰۴ دلار کار می نماید که نشان دهنده کاهش قابل توجه قیمت نسبت به سه خودروی برتر می باشد. فورد موستانگ با قیمت ۱۵۰۰ دلار در رتبه آخر پنج قرار می گیرد که در مقایسه با آن رقم نسبتاً متوسطی می باشد. میانگین مبدل کاتالیزوری بسته به نوع خودرو و مدل آن بین ۸۰۰ تا ۱۲۰۰ دلار متغیر خواهد بود. به طور کلی، هر چه موتور بزرگتر باشد، مبدل گرانتر خواهد شد.
لازم به ذکر است که این قیمت ها فقط شامل هزینه خود واحد مبدل کاتالیزوری میگردد. دیگر قطعات اگزوز و هزینه های کار می توانند به کل هزینه تعمیر اضافه نمایند اگر مبدل شکسته ای داشته باشید. ( خرید کاتالیزور )
دلیل قیمت بالای کاتالیزور چیست؟
گرانترین مبدل کاتالیزوری برای کدام خودرو است ؟ همانطور که می توانید بگویید، حتی یک مبدل کاتالیزوری مقرون به صرفه نیز یک قطعه گران قیمت برای تعمیر می باشد اما چرا؟ این فقط بخش کوچکی از سیستم اگزوز شما می باشد.
دلیل آن در نام نهفته می باشد. مبدل های کاتالیزوری از یک کاتالیزور شیمیایی برای تمیز کردن اگزوز شما استفاده می نمایند با کمک این کاتالیزور، اکسید نیتروژن به نیتروژن و اکسیژن، مونوکسید کربن به دی اکسید کربن تبدیل خواهد شد و هیدروکربن های نسوخته باقی مانده به آب و دی اکسید کربن تبدیل خواهد شد.
متأسفانه تنها کاتالیزورهای مناسب فلزات کمیاب نظیر پلاتین، پالادیوم و رودیوم می باشند. همه این فلزات بسیار گران هستند. قیمت فعلی پلاتین ۱۱۳۵ دلار در هر اونس می باشد و پالادیوم بیش از طلا قیمت دارد و ۲۳۳۲ دلار در هر اونس می باشد. رودیوم در حالی که بسیار مفید می باشد بسیار ناپایدار نیز هست و از ۱۰۰۰۰ دلار تا بیش از ۲۱۰۰۰ دلار در هر اونس متغیر می باشد.
خودروسازان همه ی تلاش خود را می نمایند تا مبدل های کاتالیزوری را تا حد امکان کوچک نمایند و تا جایی که می توانند از فلزات گرانبها کمتر استفاده کنند. با این وجود، محدودیت‌هایی برای این تلاش‌های کوچک‌سازی وجود خواهد داشت، و حتی مقدار حداقلی از این فلزات می‌تواند بسیار گران شود. ( تعمیر کاتالیزور )
علاوه بر این، هیچ راهی برای گسترش عرضه وجود نخواهد داشت. همانطور که امروزه وجود دارد، مبدل های کاتالیزوری بیش از هر کاربرد دیگری از پالادیوم استفاده می نماید و هر سال یک سوم پلاتین تولید شده در سطح جهان را مصرف خواهند کرد. به عبارت دیگر، مبدل‌های کاتالیزوری به این زودی ارزان‌تر نخواهد شد.
برای مطالعه بیشتر : تعمیر کاتالیزور تیبا
