کاتالیزور چیست و چه کاری انجام می دهد

کاتالیزور چیست و چه کاری انجام می دهد؟ کاتالیزور خودروها یک دستگاه کنترل انتشار خروجی اگزوز می باشد که گازهای سمی و آلاینده های موجود در گاز خروجی از موتور احتراق داخلی را با کاتالیز کردن یک واکنش ردوکس به آلاینده های کمتر سمی تبدیل می نماید

کاتالیست یا همان کاتالیزورها در بیشتر مواقع با موتورهای احتراق داخلی که با بنزین یا گازوئیل سوخت می‌گردند، از جمله موتورهای بدون سوز و گاهی اوقات روی بخاری‌ها و اجاق‌های نفتی استفاده می‌گردند.

البته مبدل‌های کاتالیزوری در بیشتر مواقع برای سیستم‌های اگزوز در خودروها استفاده می‌گردند، اما در ژنراتورهای الکتریکی، لیفتراک‌ها، تجهیزات معدن، کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، لوکوموتیوها، موتورسیکلت‌ها و کشتی‌ها نیز استفاده خواهند شد.

آنها حتی در بعضی از اجاق های چوبی برای کنترل انتشار گازهای گلخانه ای استفاده می گردند. این معمولاً در پاسخ به مقررات دولتی می باشد، ( تعمیر کاتالیزور )

نحوه عملکرد کاتالیزور چیست و چه کاری انجام می دهد؟

کاتالیزور چیست و چه کاری انجام می دهد؟ در پاسخ به این سوال لازم است ابتدا درباره نحوه عملکرد کاتالیزور کمی توضیح دهیم در واقع انبوهی از مبدل های کاتالیزوری با پوشش پلاتین.  رودیوم  و طلا می باشند. میلیون ها خودرو در جاده ها وجود خواهد داشت و هر کدام منبع آلودگی هوا می باشند. به خصوص در شهرهای بزرگ، میزان آلودگی که همه خودروها با هم تولید می نمایند می تواند مشکلات بزرگی ایجاد نماید.

طی سال‌ها، خودروسازان اصلاحات زیادی در موتور خودروها و سیستم‌های سوخت انجام داده‌اند تا از این قوانین پیروی نمایند. یکی از این تغییرات در سال ۱۹۷۵ با وسیله ای جالب به نام مبدل کاتالیزوری اتفاق افتاد. وظیفه مبدل کاتالیزوری این می باشد که آلاینده های مضر را پیش از خروج از سیستم اگزوز خودرو به آلاینده های کمتر مضر تبدیل نماید.

کاتالیزور ها دستگاه‌های بسیار ساده‌ای می باشند، به همین دلیل دیدن تأثیرگذاری آن‌ها باورنکردنی می باشد. در این مقاله تصمیم داریم تا به شما عزیزان بیاموزیم  که کدام آلاینده ها توسط موتور تولید می گردند و چگونه یک مبدل کاتالیزوری با هر یک از این آلاینده ها مقابله می نمایند تا به کاهش آلاینده های خودرو کمک می نماید.

برای مطالعه بیشتر : تعمیر کاتالیزور ماکسیما

کاتالیزور چیست و چه کاری انجام می دهد محل قرارگیری آن

به خاطر کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، موتورهای خودروهای مدرن به دقت میزان سوختی را که می سوزانند کنترل می نمایند.

آنها سعی می نمایند تا نسبت هوا به سوخت را بسیار نزدیک به نقطه استوکیومتری نگه دارند که نسبت ایده آل هوا به سوخت می باشد. از نظر تئوری، در این نسبت، همه ی سوخت با استفاده از تمام اکسیژن موجود در هوا سوزانده خواهد شد.

مخلوط سوخت در واقع از نسبت ایده آل در حین رانندگی بسیار گوناگون می باشد. در بعضی مواقع مخلوط می‌تواند بدون چربی بودهد (نسبت هوا به سوخت بالاتر از ۱۴٫۷)، و بعضی اوقات مخلوط می‌تواند غنی بوده (نسبت هوا به سوخت کمتر از ۱۴٫۷)

کاتالیزور چیست و چه کاری انجام می دهد و آلاینده های اصلی موتور

 گاز نیتروژن (N2) هوا ۷۸ درصد از گاز نیتروژن می باشد و بیشتر آن درست از موتور خودرو عبور می نماید.
دی اکسید کربن (CO2) این یکی از محصولات احتراق می باشد. کربن موجود در سوخت با اکسیژن موجود در هوا پیوند خواهد داشت.
بخار آب (H2O) این یکی دیگر از محصولات احتراق می باشد. هیدروژن موجود در سوخت با اکسیژن هوا پیوند خواهد خورد.
این انتشارات عمدتاً خوش خیم می باشند، اگرچه اعتقاد بر این خواهد بود که انتشار دی اکسید کربن به گرم شدن کره زمین کمک می نماید. از آنجایی که فرآیند احتراق هرگز کامل نمی باشد، مقدار کمتری از آلاینده‌های مضرتر نیز در موتورهای خودرو تولید می‌گردد. مبدل های کاتالیزوری برای کاهش هر سه طراحی گشته اند:

مونوکسید کربن (CO) گازی سمی می باشد که بی رنگ و بی بو هست. هیدروکربن ها یا ترکیبات آلی فرار (VOCs) جزء اصلی مه دود می باشند که بیشتر از سوخت تبخیر شده و نسوخته تولید می گردد.
اکسیدهای نیتروژن (NO و NO2 که با هم NOx می نامیم) عامل ایجاد دود و باران اسیدی می باشند که همینطور باعث تحریک غشاهای مخاطی انسان می گردد.

لازم به ذکر است که با خرید کاتالیزور خودروی خود از گزوه تخصصی کاتالیست می توانید اورجینال این مجصول را تهیه نمائید