اهمیت و کاربرد کاتالیزور سراتو
وجود کاتالیزور سراتو در این خودرو از اهمیت بالایی برخوردار می‌باشد چرا که عملکرد این قطعه ارزشمند بسیار مهم است، این قطعات کاربردی با دریافت گازهای خطرناک که توسط کار کردن موتور تولیدمی‌شوند و تبدیل آن به گازهای کم خطر و یا بی‌خطرتر در کاهش آلایندگی هوا و تعادل میزان مصرف سوخت خودرو نقش بسیار مهمی را ائفا خواهند کرد .
توجه داشته باشید که اگر این قطعه خراب شده باشد و نتواند به خوبی وظایف خود را انجام دهد به مشکلاتی که در زیر به برخی از آن‌ها اشاره کرده‌ایم برخورد خواهد کرد:
- خودروی شما به یکباره دچار افت شتاب گیریخواهد شد
- مصرف سوخت خودرو به‌طور ناگهانی بالا می‌رود.
- خودرو روشن نخواهد شد و یا بد استارت می خورد.
- از نظر تست آلایندگی جواب منفی را دریافت خواهد کرد.
- خودرو در حرکت آهسته دچار لرزش‌هایی می‌شود.
- از خودرو بوی بدی به مشام می‌رسد.
- و…
مواد تشکیل‌دهنده کاتالیزور سراتو
نکته‌ای باید به آن توجه داشته باشید دلیل گرانی این قطعه ارزشمند می‌باشد، کاتالیزورها به دلیل مواد تشکیل‌دهنده گران‌قیمتی که دارند قیمت بالایی نیز ارند مواد تشکیل‌دهنده کاتالیزورها شامل پوسته ای از فولاد ضد زنگ ،عايق حرارتي و محفظه می‌باشند كه داخل این محفظه با فلزات گرانبهایی مانند روديم ، پالاديوم و پلاتين پوشانده شده است.
جایگاه این قطعه در مسیر اگزوز می‌باشد و وظیفه اصلی کاتالیزورها همانطور که گفته شد کنترل آلایندگی های خودروها می‌باشد . کاتالیزور گاز های سمی خارج شده از پیشرانه اتومبیل ها را به گاز های غیر سمی تبدیل نماید.
اهمیت وجود و سلامت این قطعه به قدری زیاد است که در بسیاری از کشورهای جهان از جمله ایران استفاده از کاتالیزور در خودرو اجباری شده و به همین جهت اکثر خودروسازان بزرگ دنیا از کاتالیزور در سیستم اگزوز محصولاتشان استفاده می‌کنند.
برای مطالعه بیشتر : تعمیر کاتالیزور سراتو
ساختار کاتالیزور سراتو
اجزای تشکیل‌دهنده کاتالیزورها هر یک عملیات خواصی را انجام می‌دهند که در ادامه به توضیح کارآیی هر قسمت خواهیم پرداخت:
_ هسته کاتالیست:این لایه از یک پوشش سرامیکی با ساختار لانه زنبوری ساخته شده است که باعث خواهد شد لایه اکسیدی را نگهداری نماید.
_ لایه اکسیدی: لایه اکسیدی از جنس اکسید آلمینیوم، دی اکسید تیتانیوم و … است و علاوه بر افزایش سطح کاتالیست، وظیفه نگهداری از ماده کاتالیست را هم نیز بر عهده خواهد داشت.
_ ماده کاتالیست: آخرین لایه، لایه ماده کاتالیستی است که از مهم‌ترین و گران‌قیمت‌ترین ماده در کاتالیزور به حساب می‌آید و دلیل آن هم ساخته شدن این لایه از فلزات گرانبهایی مثل پلاتین، پالادیوم و رودیوم می‌باشد.
دلایل خرابی کاتالیزور سراتو
ورود سوخت خام به کاتالیزور سراتو
یکی از مسائل و عواملی که باعث خرابی کاتالیزور سوناتا می‌شود، مسئله نفوذ سوخت خام به درون آن است دلایل به وجود آمدن این مشکل در اثر عدم تناسب مناسب بین سوخت و هوا در موتور خودرو است چرا که باعث خواهد شد بنزین در دهانه کاتالیزور شعله‌ور شود و شبکه لانه زنبوری را ذوب کرده و اگر این اتفاق رخ دهد، تعمیر کاتالیزور سراتو غیرممکن خواهد شد و باید این قطعه را تعویض نمائید.
نشت روغن و مایعات دیگر به سیستم اگزوز سراتو
انواع مختلفی از روغن‌ها و مایعات مختلف درون خودروها وجود خواهد داشت که در مسیرهای معینی حرکت خواهند کرد تا به وظیفه خود عمل کنند.
اما گاهی اوقات، وجود نقص در مسیر باعث نشت این مایعات خواهد شد ضدیخ و روغن خودرو، در موتور خودرو جریان پیدا خواهند کرد.
توجه داشته باشید که اگر واشرهای خودرو دچار مشکل شوند، آن‌ها وارد سیستم اگزوز می‌شوند و به کاتالیزور نفوذ می‌کنند. نفوذ روغن و ضد یخ باعث می‌شود تا به مرور زمان کاتالیزور کارایی خود را از دست داده و به همین دلیل است که باید هرچه سریع‌تر ایراد موتور را برطرف و سپس به فکر تعمیر کاتالیزور سراتو باشید.
رانندگی در مسافت کم با خودروی سراتو
کاتالیزورهابرای اینکه عملکرد مناسبی داشته باشند باید به اندازه کافی داغ شوند. از طرفی هم افرادی هستند که با خودروی خود، فقط در شهر رانندگی می‌کنند و یا به سفرهای کوتاه با سرعت کم یا متوسط می‌روند این مسئله باعث خواهد شد تا با گذشت زمان، رسوبات و دوده‌ها در شبکه لانه زنبوری نفوذ کرده و منافذ آن را مسدود خواهد کرد.
دانستن این نکته الزامی است که اگر این قطعات به قدر کافی داغ شوند، قادر خواهند بود تا تمام این مواد اضافی را بسوزاند. گرفتگی کاتالیزور باعث خواهد شد تا گازهایی که از موتور خوردو خارج می‌شوند، به راحتی از آن عبور نکنند و به سمت موتور بازگردانده شوند، وقتی چنین اتفاقی می‌افتد، علاوه بر کاتالیزور، موتور خودرو نیز تحت‌تاثیر قرار گرفته و دچار افت عملکرد می‌شود.
