منیفولد اگزوز بسترن b30، قطعه ای است که وظیفه آن جمع آوری دود اگزوزی است که توسط احتراق داخلی تولید شده و آنها را به سمت مبدل کاتالیزوری یا توربوشارژر را بر عهده دارد.
این قطعه به عنوان اولین جزء در سیستم اگزوز است که، دودهای خروجی آزاد شده از سیلندرهای موتور را جمع آوری می‌کند و آنها را به سمت مبدل کاتالیزوری هدایت خواهد کرد؛در موتورهای توربوشارژر ، در پایین دست منیفولد دود یا چدنی اگزوز قرار دارد.
طراحی منیفولد و لوله های متصل ، تأثیر قابل توجهی در عملکرد و ویژگی های گشتاور موتور خواهد داشت.
منیفولد اگزوز بسترن b30، اغلب از چدن آلیاژی ساخته شده به همین دلیل هم قادر خواهند بود تا به مقاومت در برابر دمای بالای اگزوز برسند.
آیا منیفولد اگزوز بسترن b30، قطعه‌ای کاربردی است؟
همانطور که گفته شد این قطعه , یکی از اجزای مهم خودرو بسترن می‌باشد که در صورت نبود آن شما صداهای بسیار شدیدی را از خودوری خود شنیده و از آن بدتر دود خروجی که توسط کار کردن موتور تولید می‌شود مستقیما وارد کاپوت شده و از جلوی خودروی شما دود بسیاری شدیدی بلند خواهد شد .
پس نقش این قطعه درخودروها بسیار با اهمیت است. اگزوز ماشین در انتها به منیفولد متصل شده که می‌تواند دود حاصل از احتراق را به فضای خارجی هدایت کند .
این قطعه در واقع نقش یک جداکننده دود از خودرو را داشته و در این حالت دود حاصل از احتراق را به فضای بیرونی ارسال خواهد کرد .
اهمیت وجود منیفولد در موتور خودرو ها؟
بیایید از زمانی که می‌خواهیم ماشین را روشن کنیم و استارت می‌زنیم شروع کنیم:
زمانیکه استارت می زنید فلایویل شروع به چرخیدن خواهد کرد و این چرخش آن است که باعث به حرکت در آمدن می لنگ شده و در نتیجه پیستون و شاتون را بالا و پایین می‌برد و همزمان سوپاپ ها نیز به وسیله میل بادامک باز شده وسوخت به داخل سیلندر خواهد آمد .
اما اتفاقی که در انتها می افتد چیست؟باید بدانید که قطعه ای به نام ” شمع موتور ” جرقه زده و سوخت متراکم شده را منفجر می کند که این کار باعث ایجاد قدرت در موتور خواهد شد .
اما بعد از انفجار دود حاصل از این انفجار چه خواهد شد ؟
بعد از اینکه احتراق صورت گرفت , دود های حاصل از سوپاپ وارد قطعه ای به نام منیفولد شده که راه های بسیار زیادی در آن تعبیه شده است که از یک طرف به منبع اگزوز و از طرف دیگر به سرسیلندر متصل خواهد شد .
توجه داشته باشید که این قطعه بسیار بسیار داغ بوده و به هیچ وجه نباید هنگامی که خودرو روشن است به آن دست بزنید .
در آخر دود از طریق این قطعه به منبع اگزوز برده شده و بعد از خفه کردن صدای موتور و دود و شتاب آن , نهایتا آن را به اگزوز تحویل داده که اگزوز نیز دود را به سمت محیط بیرونی فرستاده و کار خود را به پایان می‌رساند.
باید‌ها و نبایدهایی که برای سلامت منیفولد اگزوز بهتر است انجام دهید
باید هایی که برای سلامت منیفولد به خصوص منیفولد اگزوز بسترن b30 بهتر است انجام دهید شامل موارد زیر است:
- باید هر ۱ ماه یکبار منیفولد اگزوز بسترن b30 را چک کنیم تا ترک نخورده باشد
- باید پیچ ها و واشر های آب بندی را ماهانه حتما چک کنیم
- حتما در هنگام سرد بودن خودرو , این وسیله را مورد بررسی قرار دهید چون همانطور که گفته هنگام روشن بودن خودرو بسیار داغ است.
- باید حتما از شسشو شوی این قطعه در هنگام داغ بودن آن خودداری کنیم
- و …
نباید هایی که برای سالم ماندن منیفولد اگزوز بسترن b30 بهتر است انجام ندهید:
- نباید وقتی منیفولد داغ است آن را با آب بشویید زیرا ترک می خورد
- نباید هر روز پیچ های آن را شل و سفت کنید
- نباید بعد از ۵ ماه آن را چک کنید
- نباید در موتور شویی ها بافشار منیفولد را در هنگام داغی بشویید
- هرگز نباید این قطعه را خودتان باز کنید
- هرگز نباید واشر را جدا کنید
- نباید با بنزین آن را بشویید به خصوص هنگامی که این قطعه داغ است
- و …
لا تعليق