چرا تعویض کاتالیزور نو با کهنه اهمیت دارد؟
تعویض کاتالیزور نو با کهنه و اهیمت آن موضوعی است که گروه تخصصی کاتالیست وان که سال ها است در زمینه تعمیر و تعویض کاتالیزور فعالیت موفق داشته به آن پرداخته است.
قبل از پزداختن به موضوع تعویض کاتالیزور نو با کهنه بهتر است کمی درباره عملکرد کاتالیزور بدانید چرا که با دریافت این اطلاعات به اهمیت سلامت این قطعه بیشتر پی خواهید برد:
این قطعه بخشی از سیستم خروجی گازهای خودرو محسوب خواهد شد که کارکرد آن تاثیر مستقیمی در آلایندگی گازهای خروجی خودرو خواهد گذاشت.
کاتالیست در واقع بخشی از سیستم اگزوز و خروجی گازهای خودور است که در اگزوز اتومبیل ها ، کاربرد جدیدتری از کاتالیزور سطحی خواهد داشت کربن منوکسید و هیدرو کربن های حاصل از سوخت های نسوخته موجود در دود اتومبیل ، از آلاینده های خطرناک هوا است همینطور گازهای خارج شده از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیزور که شامل فلز اکسیدهاست عبور داده می شود و گاز CO و هیدروکربن ها به CO2 و H2O تبدیل خواهد شد که نسبتا بی خطر هستند و در هوا رها می شوند.این قطعه بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شما است البته گاهی اوقات عملکرد آنها مختل خواهد شد و نیاز به تعمیر کاتالیزور و یا تعویض آن نیاز پیدا خواهیم کرد.
طول عمر کاتالیزور و طرح تعویض کاتالیزور نو با کهنه!
همانطور که حتما اطلاع دارید کاتالیست ها قطغات مصرفی می باشند که نظیر هر قطعه مصرفی دیگری دارای تاریخ مصرف می باشند و بعد از این تاریخ بهتر است اقدام به تعویض کاتالیزور نمائید زیرا بعد از آن این قطعه نه تنها به جلوگیری از آلودگی کمک نمی کند بلکه باعث خواهد شد تا ۱۰ برابر الودگی خودرو بیشتر نیز شود.
لازم به ذکر است که عواملی نیز هستند باغث خواهد شد تا زودتر از تاریخ مصرف این قطعه خراب شوند عواملی مانند استفاده از بنزین نامناسب، آلودگی بیش از حد هوا، وارد شدن ضزبه به این قطعه حساس و…
برای دریافت اطلاعات بیشتر در این زمینه می توانیذ از متخصصان گروه کاتالیست وان راهنمایی دریافت نمائید.
برای مطالعه بیشتر: شستشوی کاتالیزور با اسید
تعویض کاتالیزور نو با کهنه اورجینال یا تقلبی؟
مدت زمان زیادی است که سودجویان قطعه‌سازی، «کاتالیست تقلبی» در ایران تولید می نمایند بدون اینکه ترسی از نظارت یا تعطیلی کارگاه‌های خود داشته باشند.
این قطعه ارزشمند که روی ماشین‌های بنزینی با هدف کاهش آلایندگی نصب خواهد شد تاثیری روی عملکرد یا شتاب ماشین نخواهد داشت اما نبود آن می تواند باعث آلودگی و انتشار گازهای آلاینده و ذرات معلق خطرناک را تا ۲۰ برابر بیشتر خواد کرد.
همانطور که گفته شد مدت ها است که تعدادی از تولید‌کننده‌ها، کاتالیست‌های تقلبی تولید می نمایند که قطعا سهل‌انگاری نهادهای نظارتی فضا را برای این فیک‌سازان امن‌تر می نماید. سازمان بازرسی از وجود این کارگاه‌های زیرزمینی اطلاع دارند اما عجیب است که هنوز اقدامی برای برخورد با آنها انجام نشده است .
تولید و فروش تقلبی این قطعه، باعث می شود تا خسارت مالی به شهروندان و مشتریان این قطعه وارد شود از سمت دیگر هوای کلانشهرها را نیز آلوده می کنند، همینطور هم بازار تولید‌کننده‌های کاتالیست اصل را به شدت کساد خواهد کرد و کارخانه‌دار‌ها را مجبور خواهد کرد تا کارگران خود را تعدیل کنند.
توجه داشته باشید که داغ شدن کاتالیست تقلبی، درستی و دقت عملکرد مراکز معاینه فنی را هم زیر سوال خو اهد برد. چون اگر این مراکز در کنترل آلودگی ماشین‌ها، دستورالعمل‌های ابلاغی را که چندان هم سختگیرانه نبوده را، رعایت نمایند، قطعا ماشین‌هایی که کاتالیست تقلبی دارند، قادر نخواهند بودد تا گواهی معاینه فنی دریافت نمایند.
تخلف در این زمینه محدود به تولید کاتالیست تقلبی نیست چون عده‌ای هم کاتالیست اجاره‌ای را باب کرده‌اند. به این شکل که تعدادی از اگزوزسازی‌ها و تعمیرکارهای ماشین در ازای دریافت ۱۰۰ تا ۳۰۰ هزار تومان یک کاتالیزور با کیفیت روی ماشین نصب خواهند کرد و مالک خودرو بعد از دریافت برگه معاینه فنی، این قطعه را باز و به صاحب آن بر خواهند گردانند.
شما عزیزان می توانید برای دریافت کاتالیزور اورجینال می توانید از طریق گروه تخصصی کاتالیست وان اقدام نمایند.
لا تعليق