درباره تعمیرکاتالیزور ام وی ام X33 بیشتر بدانیم:
گروه تخصصی کاتالیست وان در این مقاله تصمیم گرفته تا درباره تعمیرکاتالیزور ام وی ام X33 اطلاعاتی را در اختیارتان قرار دهد چرا که دانستن نحوه عملکرد این، نحوه نگهداری درست از کاتالیزور، اقدام به موقع برای تعمیر آن و… در سلامت خودروی شما بسیار تاثیرگذار است. ما در این مقاله سعی کردیم تا اطلاعات جامعی را درباره کاتالیزور ام وی ام در اختیارتان قرار دهیم پس تا انتها با ما همراه باشید.
نحوه عملکرد کاتالیزور
برای درک بهتر اهمیت کاتالیزورها باید با عملکرد این قطعه ارزشمند بیشتر آشنا شوید در واقع مسئولیت کاتالیزورها در خودروها این است که گازی که توسط کار کردن موتور خودرو تولید شده و شامل آلایندهای خطرناکی نظیر: کربن منوکسید،هیدروکربن و اکسیدهای نیتروژن می‌باشد را دریافت و قبل از اینکه وارد هوا شوند با واکنش‌های شیمیایی تبدیل به آلایندهای بی‌خطر یا کم‌خطرتری کنند.
پس توجه داشته باشید که سلامت کاتالیزور خودروی شما در کم کردن آلودگی هوا و کمک به محیط زیست از اهمیت بالایی برخوردار است.
تعمیرکاتالیزور ام وی ام X33 و دلیل گران بودن آن
بهتر است بدانید که کاتالیزورها این قطعات با ارزش از یک ماده اصلی تشکیل شده‌اند که به عنوان ماده کاتالیستی شناخته می‌شود. این ماده کاتالیستس در اکثر مواقع از فلزهای گران قیمتی نظیر :پلادیوم، رادیوم، پلاتین، طلا و کادمیوم ساخته می شود. ولی در بعضی مواقع برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها، از فلزهای پلادیوم و رادیوم استفاده خواهد شد. در ادامه درباره اجزای کاتالیزور صحبت خواهیم کرد.
برای مطالعه بیشتر : کاتالیزور ام وی ام
تعمیرکاتالیزور ام وی ام X33 و بخش های تشکیل دهنده آن
تمام کاتالیزورها از جمله کاتالیزور ام وی ام از سه بخش اصلی تشکیل می‌شوند. هسته کاتالیست، لایه اکسیدی و ماده کاتالیست که در ادامه به طور خلاصه درباره آن‌ها توضیح خواهیم داد.
هسته کاتالیست: در مبدل های خودروها، از برخی بستر های سرامیکی مونولیتی با ساختار لانه زنبوری استفاده می شود که به عنوان هسته کاتالیست شناخته می‌شود.
لایه اکسیدی :این لایه در واقع لایه نگه دارنده ماده کاتالیستی می‌باشد که افزایش دهنده سطح مخصوص کاتالیست است. در بیشتر مواقع جنس این لایه معمولا اکسید آلومینیوم، دی اکسید تیتانیوم، دی اکسید سیلیکون یا ترکیبی از سیلیکا و آلومینا است.
ماده کاتالیست : هر کاتالیزوری دارای یک ماده اصلی می‌باشد که ماده کاتالیست نام دارد و جزو فلز های گران قیمت مانند پالادیوم، رادیوم، پلاتین، طلا و کادمیوم انتخاب می شود اما برای صرفه جویی در هزینه‌های ساخت کاتالیزور در اکثر مواقع از فلز های پالادیوم و رادیوم استفاده می شود.
چگونه بفهمیم به تعمیرکاتالیزور ام وی ام X33 نیاز داریم؟
علائمی که به ما می‌گوید به احتمال زیاد خودروی ما به تعمیر کاتالیزور نیاز دارد علائمی مشخص است که به راحتی توسط راننده خودرو قابل درک است. در ادامه این علائم را بازگو خواهیم کرد.
- مصرف سوخت خودوری شما به ناگهان افزایش پیدا خواهد کرد
- شتاب خودروی شما کاهش پیدا خواهد کرد
- روشن نشدن اتومبیل یا بد استارت خوردن آن
- مردود شدن خودرو در تست آلایندگی ماشین ها
- چراغ اخطار ماشین روشن خواهد شد و اعلام می‌کند که مشکلی در عملکرد خودرو وجود دارد
- لرزش زیاد خودرو در حالت دور آرام
- استشمام بوی بد از داخل کابین خودرو یکی دیگر از علائم خرابی کاتالیزور می‌باشد.
- افت دمای کاتالیزور چرا که این قطعه در دمای خیلی بالا عملکرد مناسبی دارد
چرا تعمیرکاتالیزور ام وی ام X33 را به کاتالیست وان بسپارید؟
گروه تخصصی کاتالیست وان سال‌ها است که در زمینه فروش، تعویض، تعمیر کاتالیزور و… فعالیت دارد در این راه از افراد متخصص زیادی با سابقه‌های کاری بالا بهره می‌برد، همچنین برای تشخیص دقیق ایراد کاتالیزور و یر طرف آن در سریع‌ترین زمان از ذستگاه‌های مدرن استفاده می‌کند.
برای خرید کاتالیزور نیز می‌توانید به ما اعتماد کنید چرا که جزو معدود تعمیرگاه‌های تخصصی کاتالیزور هستیم که کاتالیزور اصلی تقدیم شما عزیزان خواهیم کرد و با نصب کاتالیزور اصلی بر روی خوروهایتان تا مدت زیادی از تعمیر کاتالیزور بی‌نیاز خواهید بود و این موضوع در صرفه‌جویی هزینه‌ها کمک زیادی خواهد کرد.
در بعضی مواقع دیده شده که بعد از تعویض و تعمیر کاتالیزور چراغ چک خورو روشن شده و خاموش هم نمی‌شود گروه تخصصی کاتالیست وان جزو معدود تعمیرگاه‌هایی می‌باشد که می‌تواند این ارور را بر طرف نماید.
سخن آخر: با سپردن تعمیرکاتالیزور ام وی ام X33 خود به گروه کاتالیست وان بهترین خدمات را با ارزان‌ترین قیمت و در سریع‌ترین زمان ممکن دریافت خواهید کرد.
لا تعليق